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371-8045 3718045 C18エンジン部品のためのディーゼル用普通燃料注入器

基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: JIAJUE
モデル番号: C18
最小注文数量: 1
価格: 400USD/PC
パッケージの詳細: 371-8045 3718045 C18 エンジン部品用ディーゼル共通燃料インジェクターは、顧客の要求に応じて標準輸出梱包で梱包されています
受渡し時間: 2 営業日
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、
供給の能力: 1000個/月
詳細情報
部品番号: 371-8045 MOQ: 1
ハイライト:

C18ディーゼル燃料注入器

,

3718045 燃料インジェクター交換

,

コモンレール・ディーゼル・インジェクター


製品の説明

371-8045 3718045 C18エンジン部品のためのディーゼル用普通燃料注入器
C18エンジン向けに設計された高品質のディーゼル共同燃料注入器で,最適な性能と信頼性を保証します.
製品仕様
製品名 燃料注入器
部分番号 371-8045
ブランド名 ジュアジュ
モデル C18
条件 新品だ
利用可能性 富裕 な 株
推定重量 1kg
サイズ (1pc) 20cm × 5cm × 8cm
提供 方法 DHL フェデックス TNT UPS
保証 3ヶ月
輸送 24~48時間以内に発送
製品試験
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よく 聞かれる 質問
Q1: 購入後,燃料注入器をどのように設置しますか?
製品詳細ページの"ステップバイ ステップ インストーレーションガイド"を参照してください. インジェクタルのインストール方法については,非常に詳細なインストーレーション説明が含まれています.
Q2: 燃料注射器を設置する前にどのような注意事項を講じなければならないか?
設置環境は塵のないものでなければならない.設置中にO環を切断した結果の油漏れを防ぐために,O環は設置前に清潔な機械油で潤滑しなければならない.そしてOリングが正しくインストールされていることを確認することを忘れないでください.
Q3: 燃料注入器を交換した後も,なぜ私のエンジンはまだ使えませんか?
高圧オイルレールに空気が閉じ込められているため,これは一般的です.空気を浄化するために短時間 (30秒以上) でエンジンを回してください.圧力を安定させるには数回試みる必要があります.
Q4: 私のデバイスは,この部品番号の燃料注入器と互換性があるか?
このマシンに合っているかどうか 確信がない場合は 免費検証のために エンジン シリアル番号 (ESN) を 送ってください
Q5: 燃料注入器の交換が必要かどうかをどのように判断しますか?
  • シリンダー切断試験: 診断ソフトウェア (ET) を使用して,シリンダーは一つずつ切断され,エンジンの速度変動が観測され,欠陥シリンダーの位置を特定します.
  • 燃料レールの圧力試験: システムが起動に必要な臨界圧力を作れないような内部漏れをチェックする.
  • バックリークテスト:過剰なバックリークは,通常,内部制御バルブ組の重度の磨きを示します.
  • 視覚検査: 燃料注入器のノズルの炭素蓄積,阻塞,腐食を検査する.
Q6:支払いをした後,私のパッケージを受け取るのにどれくらい時間がかかりますか?
これは,あなたの国や地域,そしてあなたの国の関税処理時間に依存します.郵便コストをチェックし,あなたのための配達時間を推定することができます..
ステップバイ ステップ インストール ガイド
プロ 提示:HEUI (水力 電子 装置 注入) システム は 汚染 に 極めて 敏感 です. 塵 の 一粒 も 早期 に 失敗 する 可能性があります.
1調理方法:注射器の穴を徹底的に清掃します. 座席の下部に炭素残留物,古いOリング,または燃料/油残留物がないことを確認します. 注射器のハッシュを穴や侵食の兆候を確認します.
2潤滑剤:3つのOリングとバックアップリングにクリーンなエンジンオイルを塗ります.
警告: 油脂 を 使う こと は 絶対に しないでください.シール が 裂か ない よう に 滑り込ん で いる よう に する ため に 清潔 な エンジン オイル だけ 使い ます.
3インジェクタルの座席:"座席"を感じられるまで,手で注入器をしっかり押し下ろしてください.
4トルクの仕様:ボルトを30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft) に締めます.
注: 過剰に締めくくると注射器のボディが割れる.過度に締めくくると燃焼ガス漏れが起こる.
5トリムコードプログラミング:注射器電磁石の上部にある6桁のアルファ・ナンバーコードを特定し,精密な燃料配送同期を確保するために,ET (電子技術者) ソフトウェアを使用してこのコードをECMにプログラムします.
トラブルシューティングガイド
発行 根本 的 な 原因 解決策
黒い煙 噴霧の不十分な原子化や 釘付けな針弁が滴滴を引き起こす可能性があります. 空気フィルターを検査してください.
難しいスタート インジェクタルの内部漏れは,スタート油圧が不十分になる可能性があります. インジェクタルのOリングと内密封を検査してください.
エンジンが発火しない 欠陥のある電磁弁コイルまたは磨かれた内部弁部品が原因となる可能性があります. ワイヤリング・ハーネスの接続を確認し 損傷したインジェクタを交換します
会社プロフィール
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展覧会
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工場環境
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梱包 と 輸送
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