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1-15300432-1 6BG1T エンジンの燃料注入器 1153004321

基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: JIAJUE
モデル番号: 6BG1T
最小注文数量: 1
価格: 110 USD/PC
パッケージの詳細: 1-15300432-1 6BG1T エンジン用燃料インジェクター 1153004321 は、顧客の要件に基づいて標準輸出梱包で梱包されています
受渡し時間: 1~3営業日
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、
供給の能力: 1000個/月
詳細情報
部品番号: 460-8213 MOQ: 1
ハイライト:

6BG1Tエンジンのディーゼル燃料注入器

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1153004321 燃料注入器の交換

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6BG1T エンジンの燃料注入器部品


製品の説明

1-15300432-1 6BG1T エンジンの燃料注入器 1153004321
6BG1Tエンジンの最適性能のために設計された高品質の燃料注入器で,精密な燃料供給と信頼性の高い動作を保証します.
製品仕様
製品名 燃料注入器
部分番号 1-15300432-1
ブランド名 ジュアジュ
モデル 6BG1T
条件 新品だ
利用可能性 富裕 な 株
推定重量 1kg
サイズ (1pc) 20cm × 5cm × 8cm
提供 方法 DHL フェデックス TNT UPS
保証 3ヶ月
輸送 24~48時間以内に発送
製品試験
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よく 聞かれる 質問
Q1: 購入後1-15300432-1の燃料注入器をどのようにインストールしますか?
製品詳細ページの"ステップ・バイ・ステップ・インストーレーション・ガイド"を参照してください.
Q2: 燃料注射器を設置する前にどのような注意事項を講じなければならないか?
設置環境は塵のないものでなければならない.設置中にO環を切断した結果の油漏れを防ぐために,O環は設置前に清潔な機械油で潤滑しなければならない.そしてOリングが正しくインストールされていることを確認することを忘れないでください.
Q3: 燃料注入器を交換した後も,なぜ私のエンジンはまだ使えませんか?
高圧オイルレールに空気が閉じ込められているため,これは一般的です.空気を浄化するために短時間 (30秒以上) でエンジンを回してください.圧力を安定させるには数回試みる必要があります.
Q4: 私のデバイスは,この部品番号の燃料注入器と互換性があるか?
このマシンに合っているかどうか 確信がない場合は 免費検証のために エンジン シリアル番号 (ESN) を 送ってください
Q5: 燃料注入器の交換が必要かどうかをどのように判断しますか?
  • シリンダー切断試験:診断ソフトウェア (ET) を使用して,シリンダーは一つずつ切断され,エンジンの速度変動が観測され,欠陥シリンダーの位置を特定します.
  • 燃料レールの圧力試験:システムに起動に必要な臨界圧力が作れないような内部漏れがないか確認する.
  • バックリークテスト:過剰なバックリークが通常,内部制御バルブ組の過酷な磨きを示します.
  • 視覚検査:燃料注入器のノズルを炭素の蓄積,阻塞,または腐食のために検査します.
Q6:支払いをした後,私のパッケージを受け取るのにどれくらい時間がかかりますか?
これは,あなたの国や地域,そしてあなたの国の関税処理時間に依存します.郵便コストをチェックし,あなたのための配達時間を推定することができます..
ステップバイ ステップ インストール ガイド
プロ 提示:HEUI (水力 電子 装置 注入) システム は 汚染 に 極めて 敏感 です. 塵 の 一粒 も 早期 に 失敗 する 可能性があります.
  1. 調理方法:注射器の穴を徹底的に清掃します. 座席の下部に炭素残留物,古いOリング,または燃料/油残留物がないことを確認します. 注射器のハッシュを穴や侵食の兆候を確認します.
  2. 潤滑液:3つのOリングとバックアップリングにクリーンなエンジンオイルを塗ります.警告:油脂は使わない. 切断が裂かないように,純粋なエンジンオイルしか使わない.
  3. インジェクタルの位置:"座席"を感じられるまで,手で注入器をしっかり押し下ろしてください.
  4. トルクの仕様:ボルトを30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft) に締めます.注記:過剰に締めくくると注射器のボディが破裂し,過度に締めくくると燃焼ガス漏れが起こる.
  5. トリムコードプログラミング:注射器電磁石の上部にある6桁のアルファ・ナンバーコードを特定し,精密な燃料配送同期を確保するために,ET (電子技術者) ソフトウェアを使用してこのコードをECMにプログラムします.
トラブルシューティングガイド
発行 根本 的 な 原因 解決策
黒い煙 噴霧の不十分な原子化や 釘付けな針弁が滴滴を引き起こす可能性があります. 空気フィルターを検査してください.
難しいスタート インジェクタルの内部漏れは,スタート油圧が不十分になる可能性があります. インジェクタルのOリングと内密封を検査してください.
エンジンが発火しない 欠陥のある電磁弁コイルまたは磨かれた内部弁部品が原因となる可能性があります. ワイヤリング・ハーネスの接続を確認し 損傷したインジェクタを交換します
会社プロフィール
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展覧会
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工場環境
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梱包 と 輸送
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製品ビデオ

連絡先の詳細
Carrie Zhang

電話番号 : +8613622282109

ワットスアップ : +8618926191673